由于單鏈刮板輸送機鏈條在溜槽內不同的布置方式，常用的有邊雙鏈、中雙鏈及中單鏈。其特點分別是：  a. 邊雙鏈。鏈條和連接環(huán)起向導作用，鏈條位于刮板兩端。其特點是過煤空間大，消耗能量小。其缺點是水平彎曲時鏈條受力不均勻，溜槽磨損較大。  b. 中雙鏈。刮板在溜槽內起向導作用，兩條鏈條在刮板中間，其間距不小于槽寬的20%，其特點是鏈條受力均勻，溜槽磨損小，水平彎曲性能好，機頭尺寸較小，單股鏈條斷時處理方便。缺點是過煤空間小，能量消耗大。  c. 中單鏈。刮板在溜槽內起導向作用，一條鏈條位于刮板中心。其特點是結構簡單，彎曲性能好，鏈條受力均勻，溜槽磨損小。其缺點是過煤空間小，機頭尺寸較大，能量消耗較大。  綜上，中單鏈刮板輸送機的特點是結構簡單,事故少,受力均勻,運行平穩(wěn),摩擦阻力小,溜槽利用率高和彎曲性能好,在輸送機上不易出現(xiàn)堵塞。缺點是預張力較大。中單鏈可彎曲刮板輸送機系列適用于厚度在0.8米以上，傾角在 ±15°之間的緩傾斜工作面，也可用于順槽及煤巷掘進面。本機主要適用于緩傾斜中厚煤層長壁式經(jīng)濟綜采或 普采的回采工作面，在放頂煤回采工作面應用也越來越多，可與采煤機、液壓支架等設備配套，以實現(xiàn)回采工作面的落煤、裝煤、運煤、支護和工作面的連續(xù)作業(yè)等。又考慮到所設計的刮板輸送機的運輸功率比較小和上述各種鏈型的特點，選用中單鏈型刮板輸送機。  目前，刮板輸送機的機頭、機尾部采用螺栓連接，而連接螺栓強度不足，容易斷裂，可靠性不高，為此，本次設計機頭、機尾部采用焊接板式，這樣可以減少螺栓連接不但可以提高可靠性，而且可以減少孔和螺紋的加工而減少工序，降低成本。另外，考慮設計的輸送機運輸量較低，功率比較小，因此，即使重載啟動需要的電動機轉矩也不會太大，電動機和減速器用彈性聯(lián)軸器連接 可以滿足要求，這樣可以不使用液力耦合器，

單鏈刮板輸送機是綜采工作面配套設備的重要組成部分,是煤炭裝運的 個環(huán)節(jié)。因此，刮板輸送機的輸送能力在很大程度上決定了采煤工作面的生產(chǎn)能力和效率。然而，我國生產(chǎn)技術落后，目前設計生產(chǎn)的刮板輸送機裝機功率小,輸送能力低,運輸距離短，耐久性差,可靠性低，壽命短。綜合分析我國刮板輸送機的使用現(xiàn)狀，設計制造高性能的刮板輸送機迫在眉睫。本文 先綜合比較了各種類型輸送機的特點，根據(jù)實際情況選用了中單鏈型刮板輸送機。而后，對中單鏈型刮板輸送機進行了總體結構設計。對機頭傳動裝置、過渡槽、中部槽、刮板鏈、刮板、鏈輪、機尾等主要部件進行了技術分析和結構設計，完成了中單鏈型刮板輸送機的整體設計。此次設計的中單鏈型刮板輸送機左右兩側對稱，可以在兩側壁上安裝減速器，以適應左、右采煤工作面的需要。另外，可以很容易將機尾改裝成機頭，而適應各種特殊情況。此次設計的中單鏈型刮板輸送機的特點是結構簡單,受力均勻,運行平穩(wěn),摩擦阻力小,溜槽利用率高，彎曲性能好,不易出現(xiàn)堵塞，具有很強的適應性。